Introdução

Qualquer pessoa que deseje estabelecer uma empresa de transporte terá que estar ciente do fato de que isso não pode ser feito da noite para o dia. Antes de iniciar uma empresa de transporte, é preciso primeiro enfrentar uma quantidade generosa de papelada. Por exemplo: toda empresa envolvida no transporte profissional de mercadorias por estrada, ou seja, toda empresa que transporta mercadorias (por estrada) mediante pagamento e por ordem de terceiros, precisa de uma 'Eurovergunning' (permissão de Euro), caso o transporte ocorra com veículos com uma capacidade de carga superior a 500 kg. A obtenção de uma licença para o Euro exige algum esforço. Quais etapas precisam ser tomadas? Leia aqui!

Autorização

Para obter uma autorização Euro, a autorização deve ser solicitada na NIWO (a Organização Holandesa Nacional e Internacional de Transporte Rodoviário). Conforme indicado na introdução, a autorização é necessária para transporte nacional e internacional com veículos com capacidade de carga de mais de 500 kg. Uma empresa de transporte com licença deve ter pelo menos um veículo, para o qual um certificado de licença deve ser emitido. Com um certificado de licença a bordo, o veículo pode transportar mercadorias dentro da UE (com algumas exceções).

Fora da UE, outras autorizações são necessárias (por exemplo, uma autorização CEMT ou uma autorização de viagem adicional). A autorização Euro é válida por um período de 5 anos. Após esse período, a autorização pode ser renovada. Dependendo do tipo de transporte (por exemplo, transporte de materiais perigosos), é possível que outras autorizações também sejam necessárias.

Requisitos

Existem quatro requisitos principais que precisam ser atendidos antes que uma licença possa ser emitida:

• A empresa deve ter um estabelecimento real na Holanda, o que significa um estabelecimento real e permanente. Além disso, e como já mencionado, deve haver pelo menos um veículo.
• A empresa deve ser digno de crédito, significando que a empresa tem uma quantidade suficiente de meios financeiros disponíveis para garantir sua decolagem e continuidade. Especificamente, isso significa que o capital da empresa (na forma de capital de risco) deve ser de pelo menos 9.000 euros, caso a empresa trabalhe com um veículo. Um valor adicional de 5.000 euros deve ser adicionado a esse capital para cada veículo extra.
• Como prova de solvência, um saldo (de abertura) e, possivelmente, uma declaração de ativos, devem ser submetidos, bem como uma declaração de um contador (RA ou AA), um membro do NOAB ou um membro do registro de Contadores ('Register Belastingadviseurs'). Existem alguns requisitos específicos para esta declaração.
• Além disso, o responsável pelas atividades de transporte (o gerente de transporte) deve provar sua competência produzindo um diploma reconhecido 'Ondernemer beroepsgoederenvervoer over de weg' (traduzido livremente: 'Empreendedor profissional de transporte de mercadorias por estrada'). Este diploma exige um pouco de 'arregaçar as mangas', pois só pode ser obtido passando em seis exames organizados por uma filial específica do CBR (o 'Escritório Central de Habilidades de Condução' holandês). Nem todo gerente de transporte precisa adquirir este diploma; há um limite inferior de um gerente com um diploma.
• Além disso, há uma série de requisitos adicionais. O gerente de transporte deve, por exemplo, ser residente da UE. O gerente de transporte pode ser o diretor ou o proprietário da empresa, mas esta posição também pode ser preenchida por uma pessoa "externa" (por exemplo, um signatário autorizado), desde que o NIWO possa determinar que o gerente de transporte esteja permanentemente e realmente liderando as atividades de transporte e que haja uma conexão real com a empresa. No caso de uma pessoa "externa", é necessária uma "verklaring inbreng vakbekwaamheid" (traduzido livremente: "declaração de contribuição de competência").
• A quarta condição é que a empresa deve ser digno de confiança. Isto pode ser demonstrado por um «Verklaring Omtrent Gedrag (VOG) voor NP en / of RP» (certificado de bom comportamento para uma pessoa singular (NP) ou entidade jurídica (RP)). O VOG RP é necessário no caso de uma entidade legal na forma de uma BV holandesa, Vof ou parceria. O VOG NP é necessário no caso de uma propriedade exclusiva e / ou um gerente de transporte externo. No caso de diretores que não residam na Holanda e / ou que não possuam a nacionalidade holandesa, é necessário obter um VOG NP separado no país de residência ou nacionalidade.

(Outros) motivos de recusa

Uma permissão para o euro pode ser recusada ou retirada quando isso for recomendado pelo Bureau Bibob. Pode ser, por exemplo, o caso quando existe a possibilidade de a permissão ser usada para atividades criminosas.

Aplicação

A permissão pode ser solicitada através do escritório digital do NIWO. Uma licença custa 235 €, -. O certificado da licença custa 28.35 €. Além disso, é cobrada uma taxa anual de € 23,70 por certificado de licença.

Conclusão

Para estabelecer uma empresa de transporte nos Países Baixos, é necessário obter uma 'Eurovergunning'. Essa licença pode ser emitida quando quatro requisitos forem atendidos: deve haver um estabelecimento real, a empresa deve ter crédito, o gerente de transporte deve estar na posse de um diploma 'Ondernemer beroepsgoederenvervoer over de weg' e a empresa deve ser confiável. Além de não atender a esses requisitos, uma licença pode ser recusada quando houver o risco de que a licença seja mal utilizada. Os custos de uma inscrição são de € 235, -. Um certificado de licença custa 28.35 €.

Fonte: www.niwo.nl

Contato

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